РЖД вложит в модернизацию путей Прикамья почти 5 миллиардов рублей
Как сообщает пресс-служба регионального отделения СвЖД (Свердловской железной дороги), за первую половину 2016 года компанией «Российские железные дороги» в модернизацию железной дороги Пермского края вложено порядка 1,3 миллиарда рублей. Основная часть средств направляется на реконструкцию железнодорожной станции «Березники-Сортировочная». Это связано с планами строительства Усольского калийного комбината, которые осуществляет компания «Еврохим».
На обновление железнодорожных путей Прикамья СвЖД выделен инвестиционный бюджет, превышающий 4,8 миллиарда рублей. Главной целью станет улучшение проходимости грузопотоков для предприятий, входящих в Соликамско-Березниковский промышленный узел, а именно «Уралкалия», филиалов «Уралхима» — «Азота» и «Пермских минеральных удобрений». Однако большую долю средств направят на «Березники-Сортировочную».
Напомним, что ранее в РЖД сообщали о планах компании реконструировать более ста километров железнодорожных путей в Пермском крае. К настоящему моменту модернизации подверглись три крупных участка — Кордон – Шамары, Кузьма — Бородулино, Менделеево – Григорьевская. Проведённые работы позволили увеличить скорость движения грузовых поездов до 80 километров в час, а пассажирских – до 100 километров.
Кроме того, планируется обновить парк маневровых тепловозов. Не менее 32 единиц ТЭМ18ДМ (тягового подвижного состава) стоимостью в 1,3 миллиарда рублей поступят в региональное отделение СвЖД. Пресс-служба отделения подчёркивает, что в ходе работ планируется оборудовать несколько остановочных пунктов специальными средствами информирования и навигации. Это позволит повысить безопасность перевозок и более эффективно предотвращать случаи травматизма. Также будут обустроены несколько пешеходных переходов на станции Кунгур, на 8-м километре перегона Балмошная – Левшино и на 21-ом километре перегона Голованово – Левшино.
Как известно, Усольский калийный комбинат будет соединён с инфраструктурой РЖД от «Березников-Сортировочной» до станции Палашеры. Именно здесь будет происходить формирование составов, распределение грузовых вагонов и парка для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Соединительные пути планируют завершить строить уже к концу нынешнего года.