В Перми обсуждают перенос железной дороги с набережной

Одним из самых громких проектов губернатора Прикамья Максима Решетникова за время его пребывания на посту стал перенос в правобережную часть краевой столицы Горнозаводской железнодорожной ветки. Это, по словам главы региона, даст возможность освободить пространство под культурные проекты.

На сегодняшний день мало кто из заинтересованных сторон высказывал личное мнение по поводу данного проекта. По мнению ряда экспертов, проект по изменениям в городском пространстве имеет политическую подоплёку, поскольку Владимир Путин лично видел железную дорогу на набережной и обещал поддержку губернатору Пермского края в процессе преобразований и в отношении взаимодействия с РЖД.

Как отметил Максим Решетников, всего два километра набережной реки Камы из семидесяти километров городского берега нормально обустроено. Прочее пространство – это заводы и железная дорога. Для того, что благоустроить набережную в преддверии отмечаемого в 2023 году трёхсотлетия Перми, созрел план демонтажа железнодорожной ветки, что сразу освободит пространство, которое можно будет преобразовать для реализации культурных проектов. Что касается перевозок грузов, то их предполагается перенаправить на другой берег реки на параллельную линию. Освободившееся пространство станет местом для организации движения трамвая.

По утверждению губернатора, железнодорожным транспортом в данном направлении ежедневно передвигается около четырёх тысяч человек, а автобусами пользуются свыше 140 тысяч. Предлагаются разные варианты, в том числе с трамвайными линиями. Однако главной конечной целью заявлено освобождение доступа к реке жителям. Впрочем, до непосредственной реализации проекта ещё далеко — слишком много неясностей, затронутых интересов и проблем.